Новости ООО «ВМП Воронеж»

В условиях интенсивной эксплуатации объекты транспортного строительства, такие как мосты и путепроводы, постоянно подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды, что неизбежно приводит к коррозии металлических конструкций. Для обеспечения долговечности и безопасности этих сооружений необходимы современные и надежные системы антикоррозионной защиты.

В испытательной лаборатории ООО «ИПХиС Фришберг» успешно завершены испытания систем покрытий ВМП, разработанных специально для защиты внутренней поверхности металлических конструкций объектов транспортного строительства. Речь идет о таких ответственных сооружениях, как мосты и путепроводы, внутренние полости которых не подвержены прямому воздействию ультрафиолетового излучения, но требуют максимальной надежности и долговечности. Испытания проводились в соответствии с требованиями ГОСТ 34667.6 для категории коррозионной активности С3, характерной для условий эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры.

В рамках испытаний были исследованы три многослойные системы на эпоксидной основе. Первая система состоит из грунтовочного слоя ЦИНЭП 80 толщиной 80 мкм и финишного слоя ИЗОЛЭП-mio толщиной 120 мкм, формируя общее покрытие в 200 мкм. Вторая комбинация включает в себя грунт ИЗОЛЭП-primer (80 мкм) и тот же финишный ИЗОЛЭП-mio (140 мкм), достигая суммарной толщины 220 мкм. Третья система представляет собой двухслойное нанесение одного материала — ИЗОЛЭП-primer, с общей толщиной 240 мкм. Все системы наносились на стальные пластины, подготовленные абразивоструйной очисткой до высокой степени Sa 2½.

ЦИНЭП 80, цинкнаполненная грунтовка, создает протекторную защиту металла, предотвращая возникновение коррозионных процессов. ИЗОЛЭП-mio, покрывная эмаль, обеспечивает высокую стойкость к воздействию влаги и агрессивных химических веществ, а благодаря содержанию в составе пигмента – «железно» слюдки» формирует дополнительный барьер, препятствующий проникновению коррозионно-активных веществ к поверхности металла. ИЗОЛЭП-primer, специально разработанная грунтовка, сочетает в себе высокие антикоррозионные свойства и превосходную адгезию к металлической поверхности. Содержит в составе высокоэффективные антикоррозионные пигменты — фосфат цинка для активного ингибирования коррозии и «железную» слюдку для создания барьерного защитного эффекта.

Системы подвергались интенсивным воздействиям, включая 480 часов непрерывной конденсации влаги (ГОСТ 34956) и 720 часов нейтрального соляного тумана (ГОСТ 9.401). Результаты испытаний подтвердили исключительную эффективность данных систем покрытий. Протоколы испытаний подтвердили, что каждая из проверенных систем покрытий полностью соответствует требованиям стандарта для категории С3 и классифицируется как имеющая «очень высокую» долговечность, превышающую 25 лет службы. Это подтверждается сохранением высоких значений адгезии (минимально от 3 до 4 МПа при требовании не менее 2.5 МПа), полным отсутствием коррозии, пузырей, растрескивания и отслаивания после испытаний, а также минимальным распространением коррозии от надреза (в пределах 0.1–1.6 мм при допустимых 2.0 мм).

Полученные результаты имеют важное практическое значение. Они позволяют рекомендовать данные системы покрытий ВМП не только для защиты внутренних поверхностей мостовых сооружений, но и для широкого применения в гражданском и промышленном строительстве. Эти решения идеально подходят для антикоррозионной защиты несущих металлоконструкций зданий, различных закрытых полостей и других объектов, где не предъявляется высоких требований к декоративному виду, но критически важна долговечность и надежность защиты от коррозии.

Приобрести материалы данных систем, как и другие составы производства АО НПХ ВМП по цене производителя можно в компании ООО «ВМП Воронеж», которая является официальным представителем по ЦЧР, Волгоградской и Астраханской областям, завода-изготовителя. Звоните по номерам:

8 (473) 220-48-98;

8 (473) 220-55-98;

8 (473) 220-41-48;

или направляйте запросы на электронную почту office@zsk-vmp.ru.

Сотрудники фирмы проводят бесплатное технологическое сопровождение материалов на объекте, включающее выезд на место проведения работ, консультации по подготовке поверхности и нанесения материалов.